人気の車種であるムーヴは、古くなっても人気は衰えませんね。

 

僕自身ももうこの車種で15年目を迎えていますが、未だに大きな故障もなく健在であります。

属に言うL150S系と言われる型式であり、街中を流せば同車種に普通にすれ違うほど数が多いものです。

 

 基本的には3気筒のNAモデルが多いのですが、わずかなターボモデルと一番グレードの高い4気筒ターボモデルも存在します。

3気筒のNAモデルはカスタムは　　　EF-VE　　L150S
3気筒のターボモデルはカスタムRも    FE-DET       L150S
4気筒のターボモデルはカスタムRSは  JB-DET　 L152S

と言われるグレードになっています。

 

そのほとんどはFF(前輪駆動)のA/T(オートマチック)車なのですが、3気筒のターボモデルのカスタムRのリミテッドモデルには4WD仕様になっており、M/T車(5速マニュアル)も存在し型式はEF-DETのL160Sになります。

走りを目指すならばターボモデルを選択すべきだと思いますし、同排気量でも3気筒と4気筒では走りに違いがあることを知っておくべきだと思います。

 

3気筒だと低回転からトルクがあり力強いものの8000回転までで、4気筒だと高回転でよく回るエンジンになり8500回転まで回せる仕様になります。

中でも僕が選んだのはカスタムRリミテッドで4WDのモデルでかつ3気筒ターボのM/T仕様で、高回転こそ4気筒ターボのRSにやや劣るものの5速ギヤを駆使すれば8000回転までスムースに回せます！

 

現行モデルにM/T車はなく、CVTによるA/T車しか選べず走りを求めるには少し面白みが足りない印象を受けるのも確かです。

古い車種であってもターボチューンをほどこせばとても走りが楽しいものであり、メンテナンスをこまめにすれば末永く付き合えるものなのです。